[GOLF 2 GTI KR ] du nouveau

refection du faisceau moteur terminé !

branchement a blanc du faisceau pour tenter un demarrage :

au premier coup de clé j'ai recupéré toutes mes info du compteur , voyant ldr qui s'étteint , sonde de pression d'huile qui clignote puis s'arrete

verification de l'ordre des fils de bougie 1 2 OK
3 4

allons y pour un demarrage .......

le moteur demarre difficlement puis cale arrrrrrrrfffffff pas moyen de le lancer ce moulin bordel !

la dernière fois il s'est lancé correctement mais je devais le maintenir avec la pedale d'accelerateur sinon il calait .


plus j'avance et plus je recule !





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