GTI 16v 1990

Bon voila, assez du 1800 carbu du cab, il me fallait une injection .. et quitte a prendre un GTI autant choisir un bon vieux KR !  

a l'achat :
" />
" />
" />

avec la fiesta xr2i 16v d'un collègue :)
" />

La bête est de 1990 (comme mi  )
134 000kms d'origine et toujours ses 13bars de compression sur ses 4 cylindres !  
collecteur 4 en 1 goupe N, tube intermédiaire S direct et silencieux OMP
a l'avant juste une admission pipercross
C'est un intérieur de golf 2 rallye qui a pris place mais juste un plage arriere trop epaisse a mon gout, qui ne sert qu'a soutenir les enceintes
je vais enlever tout ca puisque la seul radio qui m'interesse c'est le DOHC 16v :)

le seul bémol c'est cette petite corrosion ici, a guérir au plus vite
" />

d'autre photo a venir

bien sympa ce petit kr
juste comme il faut
tite calandre avec le sigle sa l'aurais fais aussi
avis perso
bonne continuation sinon  

Oui la calandre d'origine est déjà commandée :)
Par contre une plage arrière d'origine saine est difficile a trouve sauf en y mettant le prix

Petit souci aujourd'hui :/
Accélération sur rocade , en fond de 3ème je sens une baisse de puissance et panache de fumée bleutée dans le rétro :/
Je fini les rapport calmement je rentre chez moi
Je vois qu'il y a pas mal d'huile au niveau du filtre a air et quelques gouttes sous le carter

Des avis ?
SVP pas joint de culasse ^^'

ca sent la segmentation ca .....   C'est pas bon ou si tu viens de faire une vidange n'as tu pas dépassé le niveau maxi...?

Non ce n'est pas moi qui a fait la vidange mais le niveau d'huile était bon
Mais le test de compression a était fait il n'y a pas longtemps et les 4 cylindres sont a 13barss donc ça me semble bizarre nn ?

pour la compression c'est nickel tu es au maximum.... Ou alors il faut que tu mettes un bac séparé pour éviter les remonté d'huile dans le filtre a air...Il faut dévié la durite qui part du bas de bloc moteur avant et qui se fixe sur le bas arrière de la boite a air....
[img][/img]

État des lieux moteur froid aujourd'hui :

Pas d'aspect huileux dans le vase d'expansion
Niveau d'huile ok
Démarrage sans souci
Pas de fumée a l'échappement au ralenti

Je pense que ce n'était heureusement qu'un retour d'huile dans la boîte a air
Je vis installer ce que tu m'as dis
:)

ouai ca évite les frayeurs sur autoroute... 

petite nouvelles de la memere
elle s'est offert une nouvelle couleur pour la nouvelle année :)

LP5U:

" />

" />

j'adore cette teinte ! vraie pent pas mal ! félicitation pour cette remise en beauté

en effet très belle teinte

Jolie   

C'est la teinte du r32 ?

belle auto....   

il me semble que c´est d'origine mais elle n'a pas était vendu ainsi en France !
a vérifier

c'est une peinture d'origine sur les GTI G60 :)

pour le bleu du .:R32 je sais que c'est bleu électrique mais je ne connais pas le code couleur donc je sais pas

Ha oui ok plutôt sympas et pas courante à vrai dire
Bon choix   

très belle ta G.2